Cena crucero frente al ferry público de noche: una comparación justa

La versión corta

El ferry público de Şehir Hatları y una cena crucero no compiten realmente entre sí. El ferry es un trayecto barato y honesto sobre el agua que da lo mejor de sí a la luz del día; de noche se convierte en un desplazamiento más. Una cena crucero es una velada: mesa, cena de tres tiempos, espectáculo de ocho actuaciones y tres horas recorriendo el Cuerno de Oro y las dos orillas del Bósforo, con salida a las 21:00. Si quiere ver el agua por muy poco dinero, tome el ferry por la tarde. Si quiere la noche entera, reserve el crucero. Abajo comparamos ambos con honestidad, incluidos los casos en los que el ferry es la mejor opción.

Lo que el ferry público hace bien

Nosotros operamos una cena crucero, así que quizá espere que hablemos mal del ferry. No lo haremos, porque también lo cogemos nosotros. Los barcos de Şehir Hatları forman parte de cómo funciona Estambul: el té en la bandeja, las gaviotas siguiendo la popa, gente del barrio leyendo y turistas de pie junto a la barandilla. Un trayecto cuesta unos pocos euros con la Istanbulkart y nadie intenta venderle nada.

De día, el ferry es el mejor paseo en relación calidad-precio de la ciudad. Las líneas regulares que cruzan a Kadıköy y Üsküdar le regalan el perfil de la ciudad vieja, la Torre de la Doncella y el primer puente en unos veinte minutos. Las líneas largas del Bósforo que suben hacia el mar Negro pasan por los mismos palacios y fortalezas que nosotros, a pleno sol y con la cubierta abierta bajo los pies. Si tiene una tarde libre, hágalo.

El ferry también es honesto sobre lo que es. No hay espectáculo, ni carta, ni código de vestimenta, y puede bajarse en Üsküdar o Kadıköy, comer donde comen los locales y volver en el siguiente barco. Con un presupuesto ajustado o una estancia corta, es un plan de día estupendo.

Qué cambia cuando se hace de noche

El panorama cambia cuando se pone el sol, por cinco motivos.

De noche quedan pocas líneas largas del Bósforo. Las líneas que suben por el Bósforo pasando Bebek y las fortalezas son, en su mayoría, servicios diurnos y de hora punta. Salvo salidas especiales puntuales, lo que queda al caer la noche son sobre todo los trayectos cortos entre las dos orillas. No publicamos horarios aquí porque cambian; consulte la aplicación del operador el mismo día. En la práctica, no puede contar con recorrer el Bósforo entero en un ferry público de noche.

El trayecto es un desplazamiento, no una velada. Un cruce nocturno dura unos veinte minutos y va lleno de gente que vuelve a casa. Son veinte minutos muy agradables, pero no son algo alrededor de lo cual construir una noche.

No hay cena ni espectáculo. La cafetería del ferry vende té y algo de picar. Se cena antes o después, en otro sitio, lo cual está bien, pero significa que el ferry es una forma de llegar a algún lugar y no el lugar donde pasa la velada.

En invierno hace frío. La cubierta abierta es donde están las vistas, y de noviembre a marzo el viento que sube del agua en un cruce nocturno atraviesa cualquier abrigo. Las cabinas cerradas son cálidas, pero desde ellas se ve mucho menos.

Solo vuelve al punto de partida haciendo transbordo. Las líneas de ferry van de un muelle a otro. Para acabar en el muelle donde empezó tiene que pagar otro trayecto y esperar el barco, o caminar hasta otro embarcadero. Un recorrido circular que devuelve al mismo muelle es justo lo que un crucero está diseñado para hacer; la red de ferris está diseñada para cruzar a la gente de una orilla a la otra.

Nada de esto es una crítica al ferry. Es un servicio de transporte público que da la casualidad de que tiene una de las mejores vistas de Europa, y cumple su función. Sencillamente no está pensado para ser una noche de fiesta.

Qué ofrece la cena crucero

Nuestro Crucero con Cena Todo Incluido está construido justo sobre lo que el ferry no es. El embarque en el muelle de Cibali, en el Cuerno de Oro, abre a las 20:00, y los diez meze fríos ya están en la mesa cuando se sienta. Salimos a las 21:00, todas las noches del año, y volvemos a amarrar en el mismo muelle entre las 23:45 y las 00:00.

La cena es börek caliente, después un plato principal a elegir por comensal (salmón a la parrilla, lubina, brocheta de pollo o brocheta de ternera, con plato vegetariano bajo petición) y, para terminar, postre caliente de sémola. Los refrescos son ilimitados. El espectáculo en vivo se desarrolla en ocho actuaciones cuyo orden puede variar: danza del vientre, ceremonia de derviches giróvagos, danza romaní turca, danza caucásica con el show de cuchillos, danzas folclóricas turcas, show de ritmo, violín en directo, y una after-party con DJ en la pista de baile.

La ruta es un circuito por ambas orillas. Salimos del Cuerno de Oro bajo tres puentes, rodeamos Sarayburnu, subimos por el lado europeo frente a Dolmabahçe, Çırağan y Ortaköy, pasamos bajo el Puente del Bósforo hasta Bebek y la Fortaleza de Rumeli, cruzamos cerca del Puente Fatih Sultan Mehmet y bajamos por el lado asiático frente a la Fortaleza de Anadolu, el Palacio de Beylerbeyi, Kuzguncuk y Üsküdar hasta la Torre de la Doncella, y de ahí a casa. El tiempo y el estado del mar pueden modificarla. Nuestra guía de la ruta, del Cuerno de Oro al Bósforo: qué se ve, la recorre monumento a monumento.

Usted se sienta dentro, en un salón comedor cerrado y climatizado con ventanales panorámicos, escenario y pista de baile, bar, y cubiertas abiertas en proa y popa para cuando le apetezca el viento. El precio es de €24.6 por persona, se paga a bordo y cubre la cena, el espectáculo y los refrescos. El alcohol (paquete de bebidas ilimitadas, €15 por adulto) y el traslado desde el hotel (€5 por persona) son extras opcionales.

Cara a cara

Cuándo el ferry es la mejor opción

Tome el ferry y olvídese de nosotros en estos casos.

• De día. Si quiere ver el Bósforo a la luz del sol, desde una cubierta abierta y con la cámara en la mano, el ferry es el barco adecuado, y nosotros no navegamos de día. Vaya por la tarde, cuando la luz cae sobre la orilla asiática.
• Con el presupuesto justo. Si la diferencia entre unos pocos euros y €24.6 pesa en su viaje, el ferry le da el agua por casi nada. Cómase un simit en cubierta y guarde el resto para otra cosa.
• Si solo quiere el agua. Hay quien quiere veinte minutos tranquilos con el perfil de la ciudad delante y ningún entretenimiento. Eso es un ferry, no una cena con espectáculo, y lo decimos igual en nuestra guía sincera sobre si el crucero merece la pena.
• Si va justo de tiempo. Una travesía cabe entre un museo y la cena. Nuestra velada ocupa la velada entera.
• Si quiere acabar en la otra orilla. Si el plan es cenar en Kadıköy, el ferry es el transporte. Nosotros le devolvemos a Cibali.

Cuándo la cena crucero es la mejor opción

Reserve el crucero si lo que importa es la velada. Quiere sentarse a cenar con la ciudad pasando por delante, ver las dos orillas iluminadas de una sola vez sin cambiar de barco, ver una ceremonia de derviches y una danza de cuchillos, y bailar al final. Quiere una mesa esperando, una hora fija y un barco que le devuelva donde embarcó. Viene con niños, o en grupo, o es una noche especial, o es enero y prefiere estar caliente.

Las condiciones de reserva también cuentan aquí. No hay pago por adelantado, la cancelación es gratuita hasta las 19:00 y las reservas para el mismo día se aceptan hasta las 21:00, así que puede decidirlo el propio día. Escríbanos por WhatsApp o use el formulario de la página del paquete.

El mejor plan: hacer las dos cosas

La mayoría de nuestros huéspedes que se plantean esta duda acaban haciendo las dos cosas, y es lo que recomendaríamos. Cruce en un ferry público a Üsküdar o a Kadıköy una tarde: barato, luminoso, cubierta abierta y comida en el lado asiático. Y luego, otra noche, o incluso la misma, tome el tranvía hasta Cibali y vea la misma agua a oscuras, desde una mesa y con cena.

Los dos trayectos le enseñan la misma ciudad dos veces: una como la ven cada día quienes viven aquí, y otra vestida de noche. Las indicaciones para llegar al muelle en tranvía, metro, taxi o a pie están en cómo llegar al muelle de Cibali.