Kultaiselta sarvelta Bosporinsalmelle: mitä näet, järjestyksessä

Noin kolmessa tunnissa laivamme tekee lenkin: ulos Kultaiselta sarvelta kolmen sillan ali, Sarayburnun ohi, pohjoiseen Euroopan puoleista rantaa Fatih Sultan Mehmetin sillalle, salmen yli Aasian puolelle ja etelään Beylerbeyin, Üsküdarin ja Neitsyttornin ohi, ja sitten takaisin Kultaiselle sarvelle. Jokainen vieras näkee molemmat rannat. Tässä on jokainen maamerkki järjestyksessä: mikä se on ja kummalla puolella laivaa se näkyy.

Reitti on suuntaa antava: kapteeni mukauttaa sitä tuulen, virran, merenkäynnin ja liikenteen mukaan, joten joinakin iltoina käännös tulee aiemmin tai jokin maamerkki ohitetaan kauempaa. Laituri ja ajat eivät muutu: laivaan nousu klo 20:00 alkaen Cibalin laiturilla, lähtö klo 21:00, paluu klo 23:45–00:00.

Lähtö Kultaiselta sarvelta: kolme siltaa, Süleymaniye ja Galatan torni

Kultainen sarvi erottaa vanhan muurien ympäröimän kaupungin eteläisellä rannallaan Galatasta pohjoisella rannalla. Cibalin laituri on eteläisellä rannalla, joten itään päin kuljettaessa vanha kaupunki on oikealla (tyyrpuurissa) ja Galata vasemmalla (paapuurissa). Tämä osuus ajetaan illallisen aikana, ja lämpimät ruokalajit saapuvat pöytään siltojen liukuessa yläpuolelta ohi.

Atatürkin silta (Unkapanın silta)

Ensimmäinen silta yhdistää vanhan kaupungin puoleisen Unkapanın ja Galatan juurella olevan Azapkapın. Se on matala, ponttoneilla kelluva maantiesilta, joka valmistui nykyiseen muotoonsa vuonna 1940; sinulle sen arvo on siinä kehyksessä, jonka se antaa oikealla kukkulalla kohoavalle Süleymaniyelle.

Süleymaniyen moskeija, oikealla

Süleymaniye on kukkulan laella kohoava suurmoskeija, joka rakennettiin sulttaani Süleyman Suurelle arkkitehti Sinanin johdolla ja valmistui 1550-luvulla. Monen mielestä se on Sinanin paras: yksi kupoli puolikupolien kannattamana, neljä minareettia sekä koulut, kylpylät ja keittiöt ympärillään. Vedeltä katsottuna se hallitsee eteläistä rantaa, aivan kuten Sinan tarkoitti.

Kultaisen sarven metrosilta

Toinen silta avattiin vuonna 2014 M2-metroa varten, ja Haliçin asema on keskellä jännettä. Sen kaksi pylonia pidettiin tarkoituksella matalina, jottei silta kilpailisi siluetin kanssa.

Galatan torni, vasemmalla

Veden toisella puolella kohoava pyöreä kivitorni kartiokattoineen on Galatan torni, jonka genovalaiset rakensivat vuonna 1348 kauppasiirtokuntansa muurien korkeimmaksi kohdaksi. Laivalta näet sen kattojen yläpuolella ilman kiipeämistä mäelle.

Galatan silta

Kolmas silta Kultaisen sarven suulla on yhdistänyt Eminönün ja Karaköyn vuodesta 1845; nykyinen kaksitasoinen läppäsilta on vuodelta 1994. Katso ylös: ylätaso on kalastajien reunustama lähes mihin vuorokaudenaikaan tahansa, ja alatasolla on ravintolarivi, jonka valot heijastuvat veteen.

Sarayburnu ja Topkapın palatsi

Kun poistumme Kultaiselta sarvelta, oikealla näkyvä niemi on Sarayburnu eli "palatsiniemi", vanhan kaupungin kärki. Vanhojen merenpuoleisten muurien yläpuolella on Topkapın palatsi: Mehmed II aloitti sen rakentamisen vuoden 1453 valloituksen jälkeen, ja se oli osmanisulttaanien asuinpaikka ja hallinnon keskus 1800-luvun puoliväliin asti, jolloin hovi muutti Dolmabahçeen. Kirkkaana iltana Hagia Sofian kupolit näkyvät niemen takana.

Katso oikealle ja eteenpäin, niin saat ensivilauksen Aasian puoleisesta rannasta ja Neitsyttornista, jonka ohitamme läheltä illan päätteeksi. Sitten kapteeni kääntyy pohjoiseen, ja Euroopan puoleinen ranta siirtyy laivan vasemmalle puolelle.

Ylös Euroopan puoleista rantaa: Dolmabahçesta Fatih Sultan Mehmetin sillalle

Dolmabahçen palatsi

Pitkä valkoinen rantajulkisivu on Dolmabahçen palatsi, joka rakennettiin 1840- ja 1850-luvuilla sulttaani Abdülmecid I:lle korvaamaan Topkapı. Siinä on 285 huonetta ja juhlasali, jonka kattoa koristaa böömiläisestä kristallista tehty kattokruunu. Mustafa Kemal Atatürk, Turkin tasavallan perustaja, käytti sitä Istanbulin-asuntonaan ja kuoli täällä marraskuun 10. päivänä 1938.

Çırağanin palatsi

Beşiktaşin lauttalaitureiden jälkeen seuraava pitkä, veistoksellinen kivijulkisivu on Çırağanin palatsi, joka rakennettiin 1860-luvulla sulttaani Abdülazizille. Se paloi vuonna 1910, seisoi vuosikymmeniä raunioina ja kunnostettiin ja avattiin luksushotellina 1990-luvun alussa.

Ortaköyn moskeija

Sitten Bosporinsalmen silta tulee näkyviin, ja aivan sen Euroopan puoleisen pään alla on Ortaköyn moskeija, joka valmistui 1850-luvulla Abdülmecid I:lle Balyanin arkkitehtisuvun suunnittelemana: barokkia, kaksi ohutta minareettia ja korkeat ikkunat. Moskeija edessä ja silta yläpuolella on Bosporinsalmen kuvatuin näkymä, ja laivalta saat sen ilman väentungosta. Vasemmanpuoleisesta pöydästä sen näkee paikaltaan; avokansi on varma valinta (katso etusivumme laivaosio).

Bosporinsalmen silta (15. heinäkuuta marttyyrien silta)

Ensimmäinen salmen ylittävä silta avattiin vuonna 1973, ja se nimettiin uudelleen 15. heinäkuuta marttyyrien sillaksi vuonna 2016. Alitamme sen tässä ja uudelleen paluumatkalla; valaistun jänteen alitus on se hetki, jolloin suurin osa salongista nousee kannelle. Katso oikealle: Aasian puoleisen pään palatsi on Beylerbeyi.

Bebekin lahti

Arnavutköyn jälkeen, jossa on puisia rantahuviloita ja voimakas virta, rannikko kaartuu Bebekin lahdeksi, jossa kaupungin purjeveneet suojautuvat Bebekin kahviloiden ja Egyptin konsulaatin jugendhuvilan alapuolelle.

Rumelin linnoitus

Lahti päättyy Bosporinsalmen kapeimpaan kohtaan, jossa rinnettä ylös kiipeävät muurit ja tornit ovat Rumelin linnoitus. Mehmed II rakennutti sen vuonna 1452 muutamassa kuukaudessa vanhempaa Anadolun linnoitusta vastapäätä, jotta ne kaksi voisivat sulkea salmen Konstantinopolille apua tuovilta laivoilta; valloitus seurasi seuraavana vuonna. Sen kolme suurta tornia ovat valaistut.

Fatih Sultan Mehmetin silta

Aivan linnoituksen jälkeen on toinen salmen ylittävä silta, joka avattiin vuonna 1988 ja nimettiin sen sulttaanin mukaan, joka rakennutti alapuolella olevan linnoituksen. Tämä on kääntöpiste: ylitämme salmen Aasian puolelle ja suuntaamme etelään, joten lähempi ranta pysyy vasemmalla ja Euroopan puoleinen ranta on nyt veden takana oikealla.

Alas Aasian puoleista rantaa: Anadolun linnoituksesta Neitsyttornille

Anadolun linnoitus

Göksun puron suulla oleva pieni linna on Anadolun linnoitus, parista vanhempi, jonka sulttaani Bayezid I rakennutti 1390-luvulla oman Konstantinopolin-yrityksensä aikana. Se on paljon Rumelia pienempi, ja sen muureja vasten on rakennettu taloja.

Beylerbeyin palatsi

Bosporinsalmen sillan Aasian puoleisessa juuressa on Beylerbeyin palatsi, joka rakennettiin 1860-luvulla sulttaani Abdülazizille kesäpalatsiksi ja vierailevien kuninkaallisten majapaikaksi; syrjäytetty Abdülhamid II vietti täällä viimeiset vuotensa. Se on kaksikerroksinen marmoripalatsi terassipuutarhoineen, ja silta yläpuolella kehystää sen.

Kuzguncuk

Kuzguncuk aivan sillan eteläpuolella on kylä kaupungin sisällä: puutaloja yhden laaksokadun varrella ja moskeija, kirkko ja synagoga vierekkäin. Vedeltä se on lyhyt pätkä matalia, valaistuja julkisivuja.

Üsküdar

Üsküdar on suuri Aasian puoleinen lauttakaupunki vanhaa kaupunkia vastapäätä. Sen rantamaisemassa on kaksi Sinanin moskeijaa: Mihrimah Sultanin moskeija laitureiden takana ja pieni Şemsi Paşan moskeija aivan veden äärellä — yksi harvoista moskeijoista, joiden ohi laiva voi kulkea metrien päästä.

Neitsyttorni

Viimeinen maamerkki ennen kuin käännymme kotia kohti on Neitsyttorni, joka seisoo kallioluodolla Üsküdarin rannan edustalla Bosporinsalmen suulla. Torni on ollut täällä bysanttilaisista ajoista asti; nykyinen rakennus on 1700-luvulta ja sai nykymuotonsa 1800-luvun kunnostuksessa, ja se avattiin uudelleen vuonna 2023 seuraavan restauroinnin jälkeen. Tarinat ovat vanhempia: keisari, joka sulki tyttärensä tänne suojellakseen häntä ennustetulta käärmeenpuremalta, kunnes käärme saapui hedelmäkorissa — sekä Heron ja Leandroksen tarina, josta tornin eurooppalainen nimi Leandroksen torni juontuu. Torni on valaistu, ja ohitamme sen läheltä.

Koko järjestys: katso vasemmalle, katso oikealle

Koko lenkki järjestyksessä. "Vasen" ja "oikea" ovat laivan keulaan päin katsottuna; merenkulkijat sanovat paapuuri ja tyyrpuuri.

Mihin istua ja milloin mikin tapahtuu

Koska reitti on lenkki, väärää paikkaa ei ole: molemmat rannat ohitetaan kerran läheltä ja kerran veden yli katsottuna. Salongissa on panoraamaikkunat molemmilla puolilla, eikä keulan ja perän avoimilla kansilla ole lasia lainkaan, joten istu missä haluat ja käytä niitä siltojen kohdalla.

Menomatka Kultaisen sarven läpi ajetaan illallisen aikana: laivaan nousu alkaa klo 20:00 mezejen odottaessa pöydässä, ja sillat, Süleymaniye ja Galatan torni menevät ohi lämpimien ruokalajien tarjoilun aikana. Show, kahdeksan esitystä joiden järjestys voi vaihdella, pyörii Bosporinsalmen osuudella; emme lupaa yhdellekään esitykselle kellonaikaa. Jatkot, kahdeksas esitys DJ:n kera, ajoittuvat paluumatkalle Neitsyttornin ohi. Olemme takaisin Cibalin laiturilla klo 23:45–00:00.

Ota kerros mukaan kantta varten myös kesällä; tuuli salmella on kaupunkia viileämpi (katso mitä pukea päälle). Jos vertailet tätä kaupunkilauttaan, lue illallisristeily vai kaupungin lautta illalla.

Hinta on €24.6 henkilöltä, se maksetaan laivalla ja se kattaa illallisen, koko shown ja rajattomat alkoholittomat juomat; juomapaketti ja hotellikuljetus ovat valinnaisia lisiä. Varaa pakettiosiosta tai laita viestiä WhatsAppissa.