In circa tre ore la nostra barca compie un anello: esce dal Corno d'Oro sotto tre ponti, supera Sarayburnu, risale la riva europea fino al Ponte Fatih Sultan Mehmet, attraversa verso la riva asiatica e scende davanti a Beylerbeyi, Üsküdar e alla Torre della Fanciulla, per poi rientrare nel Corno d'Oro. Ogni ospite vede entrambe le rive. Qui trova ogni luogo nell'ordine in cui compare, che cosa è e da che lato della barca si affaccia.
Il percorso è indicativo: il comandante lo adatta al vento, alla corrente, allo stato del mare e al traffico, quindi certe sere la virata avviene prima oppure un monumento si passa più al largo. Il molo e gli orari non cambiano: imbarco dalle 20:00 al molo di Cibali, partenza alle 21:00, rientro tra le 23:45 e le 00:00.
Il percorso in sintesi
- Partenza
- Molo di Cibali, Corno d'Oro, alle 21:00 (imbarco dalle 20:00)
- Rientro
- Molo di Cibali, tra le 23:45 e le 00:00
- Forma
- Corno d'Oro → riva europea → traversata → riva asiatica → Corno d'Oro
- Ponti
- Tre sul Corno d'Oro e il Ponte sul Bosforo (tutti attraversati due volte); Ponte Fatih Sultan Mehmet (punto di virata)
- Palazzi
- Topkapı, Dolmabahçe, Çırağan, Beylerbeyi
- Fortezze
- Rumeli (1452) e Anadolu (anni Novanta del Trecento), nel punto più stretto
- Da che lato
- Entrambe le rive; sul Bosforo la riva vicina è a sinistra (babordo)
- Meteo
- Può variare con il vento, la corrente e le condizioni del mare
Fuori dal Corno d'Oro: tre ponti, la Süleymaniye e la Torre di Galata
Il Corno d'Oro separa la vecchia città murata, sulla sponda sud, da Galata, sulla sponda nord. Il molo di Cibali è sulla sponda sud, quindi andando verso est la città vecchia le resta a destra (tribordo) e Galata a sinistra (babordo). Questo tratto coincide con la cena: i ponti passano sopra di lei mentre arrivano le portate calde.
Ponte Atatürk (Ponte di Unkapanı)
Il primo ponte collega Unkapanı, sul lato della città vecchia, con Azapkapı, ai piedi di Galata. È un basso ponte stradale su pontoni galleggianti, completato nella forma attuale nel 1940; per lei il suo valore è la cornice che regala alla Süleymaniye, sulla collina a destra.
Moschea di Süleymaniye, a destra
La Süleymaniye è la grande moschea sulla cresta della collina, costruita per il sultano Solimano il Magnifico dall'architetto Sinan e completata negli anni Cinquanta del Cinquecento. In molti la considerano la migliore opera di Sinan: un'unica cupola sorretta da semicupole, quattro minareti e, tutt'intorno, scuole, bagni e cucine. Dall'acqua domina la sponda sud, esattamente come Sinan voleva.
Il ponte della metropolitana sul Corno d'Oro
Il secondo ponte è stato aperto nel 2014 per far passare la metropolitana M2, con la stazione Haliç a metà campata. I suoi due piloni sono stati tenuti volutamente bassi per non entrare in competizione con il profilo della città.
Torre di Galata, a sinistra
Dall'altra parte dell'acqua, la torre rotonda in pietra con il tetto conico è la Torre di Galata, costruita dai genovesi nel 1348 come punto più alto delle mura attorno alla loro colonia commerciale. Dalla barca la vede sopra i tetti senza dover salire la collina.
Ponte di Galata
Il terzo ponte, alla foce del Corno d'Oro, collega Eminönü e Karaköy dal 1845; l'attuale ponte basculante a due livelli risale al 1994. Guardi in alto: il livello superiore è occupato dai pescatori quasi a ogni ora, e quello inferiore è una fila di ristoranti le cui luci si riflettono sull'acqua.
Sarayburnu e il Palazzo Topkapı
Mentre usciamo dal Corno d'Oro, la punta sulla destra è Sarayburnu, "il capo del palazzo", l'estremità della città vecchia. Sopra le antiche mura marittime sta il Palazzo Topkapı: Mehmed II lo iniziò dopo la conquista del 1453, e fu residenza dei sultani ottomani e sede del governo fino alla metà dell'Ottocento, quando la corte si trasferì a Dolmabahçe. In una notte limpida, dietro la punta, si intravedono le cupole di Santa Sofia.
Guardi a destra e davanti a sé per un primo scorcio della riva asiatica e della Torre della Fanciulla, che passeremo da vicino alla fine della serata. Poi il comandante vira verso nord e la riva europea si sposta sul lato sinistro della barca.

Su per la riva europea: da Dolmabahçe al Ponte Fatih Sultan Mehmet
Palazzo Dolmabahçe
La lunga facciata bianca sull'acqua è il Palazzo Dolmabahçe, costruito tra gli anni Quaranta e Cinquanta dell'Ottocento per il sultano Abdülmecid I in sostituzione di Topkapı, con 285 stanze e una sala delle cerimonie sotto un lampadario di cristallo di Boemia. Mustafa Kemal Atatürk, fondatore della Repubblica di Turchia, lo usò come residenza a Istanbul e vi morì il 10 novembre 1938.
Palazzo Çırağan
Oltre i moli dei traghetti di Beşiktaş, la successiva lunga facciata in pietra intagliata è il Palazzo Çırağan, costruito negli anni Sessanta dell'Ottocento per il sultano Abdülaziz. Bruciò nel 1910, rimase un guscio vuoto per decenni e venne restaurato e riaperto come albergo di lusso all'inizio degli anni Novanta.
Moschea di Ortaköy
Poi compare il Ponte sul Bosforo, e proprio sotto la sua estremità europea sta la Moschea di Ortaköy, completata negli anni Cinquanta dell'Ottocento per Abdülmecid I dalla famiglia di architetti Balyan: barocca, con due minareti sottili e finestre altissime. La moschea davanti e il ponte sopra sono la veduta più fotografata del Bosforo, e dalla barca la ottiene senza la folla. Da un tavolo sul lato sinistro la vede dal suo posto; il ponte all'aperto è la scelta sicura (veda la sezione dedicata alla barca nella nostra home page).
Il Ponte sul Bosforo (Ponte dei Martiri del 15 Luglio)
Il primo ponte sullo stretto è stato aperto nel 1973 e ribattezzato Ponte dei Martiri del 15 Luglio nel 2016. Ci passiamo sotto qui e di nuovo al ritorno; il momento sotto la campata illuminata è quello in cui quasi tutto il salone sale sul ponte. Guardi a destra: il palazzo ai piedi del ponte sul lato asiatico è Beylerbeyi.
La baia di Bebek
Dopo Arnavutköy, con le sue case di legno sull'acqua e la corrente forte, la costa si incurva nella baia di Bebek, dove gli yacht della città trovano riparo sotto i caffè di Bebek e la villa in stile liberty del consolato egiziano.
Fortezza di Rumeli
La baia finisce nel punto più stretto del Bosforo, dove le mura e le torri che salgono lungo la collina sono la Fortezza di Rumeli. Mehmed II la fece costruire nel 1452, nel giro di pochi mesi, di fronte alla più antica Fortezza di Anadolu, così che le due potessero chiudere lo stretto alle navi che portavano aiuti a Costantinopoli; la conquista arrivò l'anno dopo. Le sue tre grandi torri sono illuminate.
Il Ponte Fatih Sultan Mehmet
Appena oltre la fortezza si trova il secondo ponte sullo stretto, aperto nel 1988 e intitolato al sultano che fece costruire la fortezza sottostante. È il punto di virata: attraversiamo verso la riva asiatica e puntiamo a sud, così la riva vicina resta a sinistra e quella europea si trova ora dall'altra parte dell'acqua, a destra.

Giù per la riva asiatica: dalla Fortezza di Anadolu alla Torre della Fanciulla
Fortezza di Anadolu
Il piccolo castello alla foce del torrente Göksu è la Fortezza di Anadolu, la più antica delle due, fatta costruire dal sultano Bayezid I negli anni Novanta del Trecento durante il suo tentativo di conquistare Costantinopoli. È molto più piccola di Rumeli, con le case addossate alle mura.
Palazzo Beylerbeyi
Ai piedi del Ponte sul Bosforo, sul lato asiatico, sorge il Palazzo Beylerbeyi, costruito negli anni Sessanta dell'Ottocento per il sultano Abdülaziz come residenza estiva e foresteria per i reali in visita; Abdülhamid II, deposto, vi trascorse gli ultimi anni. È un palazzo di marmo a due piani con giardini terrazzati, incorniciato dal ponte sopra di esso.
Kuzguncuk
Kuzguncuk, subito a sud del ponte, è un villaggio dentro la città: case di legno lungo un'unica strada di valle e una moschea, una chiesa e una sinagoga una accanto all'altra. Dall'acqua si presenta come un breve tratto di facciate basse e illuminate.
Üsküdar
Üsküdar è la grande città dei traghetti sul lato asiatico, di fronte alla città vecchia. Sul suo lungomare ci sono due moschee di Sinan: la Moschea Mihrimah Sultan dietro i moli e la piccola Moschea Şemsi Pasha proprio sull'acqua, una delle poche moschee a cui una barca può passare a pochi metri di distanza.
Torre della Fanciulla
L'ultimo monumento prima di puntare verso casa è la Torre della Fanciulla, su un isolotto roccioso davanti alla riva di Üsküdar, all'imboccatura del Bosforo. Una torre esiste qui fin dall'epoca bizantina; l'edificio attuale è settecentesco, ha preso la forma odierna in un restauro ottocentesco ed è stato riaperto nel 2023 dopo un ulteriore intervento. Le leggende sono più antiche: l'imperatore che vi rinchiuse la figlia per salvarla dal morso di serpente di una profezia, salvo poi vedere il serpente arrivare in un cesto di frutta, e la storia di Ero e Leandro che sta dietro al suo nome europeo, Torre di Leandro. È illuminata, e le passiamo vicino.
La sequenza completa: guardi a sinistra, guardi a destra
L'intero anello in ordine. "Sinistra" e "destra" sono riferite a chi guarda verso la prua; i marinai dicono babordo e tribordo.
| # | Luogo | A sinistra (babordo) | A destra (tribordo) |
|---|---|---|---|
| 1 | Molo di Cibali, partenza alle 21:00 | Sponda nord | Università Kadir Has |
| 2 | Ponte Atatürk (Unkapanı) | Azapkapı | Süleymaniye |
| 3 | Ponte della metropolitana sul Corno d'Oro | Torre di Galata | Süleymaniye |
| 4 | Ponte di Galata | Karaköy | Eminönü, Moschea Nuova |
| 5 | Sarayburnu | Riva asiatica davanti | Palazzo Topkapı |
| 6 | Palazzo Dolmabahçe | Il palazzo | Üsküdar, riva opposta |
| 7 | Palazzo Çırağan | Palazzo e albergo | Kuzguncuk, riva opposta |
| 8 | Moschea di Ortaköy, Ponte sul Bosforo | La moschea sotto il ponte | Palazzo Beylerbeyi |
| 9 | Baia di Bebek | Porticciolo, caffè | Kandilli, riva opposta |
| 10 | Fortezza di Rumeli | La fortezza | Fortezza di Anadolu di fronte |
| 11 | Ponte Fatih Sultan Mehmet | Punto di virata: attraversiamo verso la riva asiatica | |
| 12 | Fortezza di Anadolu | La fortezza | Fortezza di Rumeli, riva opposta |
| 13 | Palazzo Beylerbeyi | Il palazzo, il ponte sopra | Moschea di Ortaköy, riva opposta |
| 14 | Kuzguncuk | Case di legno | Çırağan, Dolmabahçe, riva opposta |
| 15 | Üsküdar | Le moschee di Sinan, i moli | Galata, riva opposta |
| 16 | Torre della Fanciulla | La torre, da vicino | Sarayburnu davanti |
| 17 | Rientro nel Corno d'Oro | Topkapı, Süleymaniye | Karaköy, Torre di Galata |
| 18 | Molo di Cibali, rientro tra le 23:45 e le 00:00 | Università Kadir Has | Sponda nord |
Dove sedersi e quando succede ogni cosa
Poiché il percorso è un anello, non esiste un posto sbagliato: entrambe le rive si passano una volta da vicino e una volta dall'altra parte dell'acqua. Il salone ha vetrate panoramiche su tutti e due i lati e i ponti aperti a prua e a poppa non hanno vetri, quindi si sieda dove preferisce e li usi per i passaggi sotto i ponti.
Il tratto di andata attraverso il Corno d'Oro coincide con la cena: l'imbarco è dalle 20:00 con i meze in tavola, e i ponti, la Süleymaniye e la Torre di Galata scorrono mentre vengono servite le portate calde. Lo spettacolo, otto numeri il cui ordine può cambiare, si svolge lungo il tratto sul Bosforo; non promettiamo un orario per nessun numero. L'after-party, l'ultimo degli otto, con DJ, cade sulla via del ritorno, oltre la Torre della Fanciulla. Siamo di nuovo al molo di Cibali tra le 23:45 e le 00:00.
Porti uno strato in più per il ponte anche d'estate: il vento sullo stretto è più fresco che in città (veda come vestirsi). Se sta confrontando questa esperienza con il traghetto di linea, veda crociera con cena o traghetto di linea la sera.

Il prezzo è di €24.6 a persona, pagati a bordo, e comprende la cena, lo spettacolo completo e le bibite analcoliche illimitate; il pacchetto bevande e il transfer dall'hotel sono extra facoltativi. Prenoti nella sezione dei pacchetti o ci scriva su WhatsApp.
Le domande che ci fanno più spesso
Da che lato della barca si vede meglio?
Da nessuno in particolare. Il percorso è un anello, quindi entrambe le rive si vedono da vicino e poi di nuovo dall'altra parte dell'acqua. Uscendo dal Corno d'Oro la città vecchia è a destra; sul Bosforo la riva vicina resta a sinistra per tutto il tragitto; al ritorno si inverte. Dai ponti aperti si vede tutto.
La barca passa sotto il Ponte sul Bosforo?
Sì, due volte: risalendo verso nord davanti alla Moschea di Ortaköy e di nuovo scendendo verso sud davanti al Palazzo Beylerbeyi. Il percorso passa anche sotto i tre ponti del Corno d'Oro in entrambe le direzioni e vira al Ponte Fatih Sultan Mehmet. Il tracciato è indicativo e il comandante può modificarlo in base al meteo.
La crociera arriva fino al Mar Nero?
No. L'anello vira al Ponte Fatih Sultan Mehmet, all'incirca a metà dello stretto, e torna lungo la riva asiatica. L'alto Bosforo e l'imboccatura del Mar Nero sono fuori portata per una crociera serale di tre ore che comprende anche il Corno d'Oro. Quello che si vede è il basso Bosforo, dove si trovano i palazzi e le fortezze.
Il percorso è lo stesso tutte le sere?
La sequenza qui sopra è il percorso previsto, ma il comandante lo adatta al vento, alla corrente, allo stato del mare e al traffico navale. Certe sere un monumento si passa più al largo oppure la virata avviene prima. La partenza alle 21:00 dal molo di Cibali e il rientro tra le 23:45 e le 00:00 non cambiano.
Si vedono i monumenti durante la cena?
Sì. La cena viene servita nel tratto di andata lungo il Corno d'Oro, e il salone ha vetrate panoramiche su entrambi i lati, quindi mentre mangia non si perde nulla. Molti ospiti escono sul ponte all'aperto per i ponti e i palazzi e tornano al tavolo tra un numero e l'altro: a nessuno dà fastidio e l'equipaggio le tiene il posto.
La barca si ferma da qualche parte?
No. È un anello continuo di tre ore dal molo di Cibali e ritorno, senza approdi ai palazzi né alla Torre della Fanciulla. Se vuole entrare a Dolmabahçe o a Topkapı, li visiti di giorno; la crociera le mostra dove si trovano e come si rapportano l'uno all'altro visti dall'acqua.
