Haliç'ten Boğaz'a: sırasıyla neler göreceksiniz

Teknemiz yaklaşık üç saatte bir tur atar: Haliç'ten üç köprünün altından çıkar, Sarayburnu'nu geçer, Avrupa yakası boyunca kuzeye, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'ne kadar çıkar, karşıya geçip Anadolu yakasından Beylerbeyi, Üsküdar ve Kız Kulesi'nin önünden güneye iner, sonra yeniden Haliç'e girer. Her misafir iki yakayı da görür. Aşağıda her noktayı sırasıyla, ne olduğuyla ve teknenin hangi tarafından görüneceğiyle birlikte bulacaksınız.

Rota temsilidir: kaptan rüzgâra, akıntıya, deniz durumuna ve trafiğe göre ayarlama yapar; bu yüzden bazı geceler dönüş daha erken olur ya da bir nokta daha uzaktan geçilir. İskele ve saatler değişmez: Cibali İskelesi'nde biniş 20:00'den itibaren, kalkış 21:00, dönüş 23:45 ile 00:00 arasında.

Haliç'ten çıkış: üç köprü, Süleymaniye ve Galata Kulesi

Haliç, güney kıyısındaki surlarla çevrili tarihi yarımadayı kuzeydeki Galata'dan ayırır. Cibali İskelesi güney kıyısındadır; dolayısıyla doğuya doğru giderken tarihi yarımada sağınızda (sancak), Galata solunuzda (iskele) kalır. Bu bölüm akşam yemeği sırasında yaşanır; sıcak yemekler gelirken köprüler tepenizden geçer.

Atatürk Köprüsü (Unkapanı Köprüsü)

İlk köprü, tarihi yarımada tarafındaki Unkapanı ile Galata'nın eteğindeki Azapkapı'yı birleştirir. Yüzer dubalar üzerinde alçak bir karayolu köprüsüdür ve bugünkü hâliyle 1940'ta tamamlanmıştır; sizin için değeri, sağdaki tepede duran Süleymaniye'ye kazandırdığı çerçevedir.

Süleymaniye Camii, sağda

Süleymaniye, tepenin sırtındaki büyük camidir; Kanuni Sultan Süleyman için Mimar Sinan tarafından yapılmış ve 1550'lerde tamamlanmıştır. Pek çok kişi onu Sinan'ın en iyisi sayar: yarım kubbelerin taşıdığı tek bir kubbe, dört minare, çevresinde medreseler, hamamlar ve aşhaneler. Sudan bakıldığında güney kıyısına hâkimdir; Sinan da böyle olmasını istemiştir.

Haliç Metro Köprüsü

İkinci köprü, M2 metrosunu taşımak üzere 2014'te açıldı; Haliç istasyonu da açıklığın tam ortasındadır. İki pilonu, silüetle yarışmasın diye bilerek alçak tutulmuştur.

Galata Kulesi, solda

Suyun karşısındaki, konik çatılı yuvarlak taş kule Galata Kulesi'dir; Cenevizliler tarafından 1348'de, ticaret kolonilerini çeviren surların en yüksek noktası olarak yapılmıştır. Tekneden, tepeye tırmanmadan, çatıların üzerinde görürsünüz.

Galata Köprüsü

Haliç'in ağzındaki üçüncü köprü, 1845'ten beri Eminönü ile Karaköy'ü birbirine bağlıyor; bugünkü iki katlı açılır köprü ise 1994 tarihli. Yukarı bakın: üst kat neredeyse her saat balıkçılarla dolu, alt kat ise ışıkları suya vuran bir restoranlar sırası.

Sarayburnu ve Topkapı Sarayı

Haliç'ten çıkarken sağdaki burun Sarayburnu'dur; adı "saray burnu" demektir ve tarihi yarımadanın ucudur. Eski deniz surlarının üstünde Topkapı Sarayı yükselir: II. Mehmed 1453'teki fetihten sonra yapımına başlamış, saray on dokuzuncu yüzyılın ortasında hanedan Dolmabahçe'ye taşınana kadar Osmanlı padişahlarının konutu ve devletin merkezi olmuştur. Açık bir gecede burnun ardında Ayasofya'nın kubbeleri belirir.

Anadolu yakasını ve akşamın sonunda yakınından geçeceğimiz Kız Kulesi'ni ilk kez görmek için sağa ve ileriye bakın. Sonra kaptan kuzeye döner ve Avrupa yakası teknenin sol tarafına geçer.

Avrupa yakasında kuzeye: Dolmabahçe'den Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'ne

Dolmabahçe Sarayı

Sahildeki uzun beyaz cephe Dolmabahçe Sarayı'dır; Topkapı'nın yerini alması için Sultan Abdülmecid adına 1840'lı ve 1850'li yıllarda yapılmıştır. 285 odası ve Bohemya kristalinden bir avizenin altında uzanan bir tören salonu vardır. Türkiye Cumhuriyeti'nin kurucusu Mustafa Kemal Atatürk sarayı İstanbul konutu olarak kullanmış ve 10 Kasım 1938'de burada vefat etmiştir.

Çırağan Sarayı

Beşiktaş vapur iskelelerinin ardından gelen, işlemeli taştan uzun cephe Çırağan Sarayı'dır; Sultan Abdülaziz için 1860'lı yıllarda yapılmıştır. 1910'da yanmış, onlarca yıl harabe olarak kalmış ve 1990'ların başında restore edilerek lüks bir otel olarak yeniden açılmıştır.

Ortaköy Camii

Sonra Boğaziçi Köprüsü görünür ve köprünün Avrupa ayağının tam altında Ortaköy Camii durur; Abdülmecid için Balyan ailesinden mimarlarca 1850'lerde tamamlanmıştır: barok üsluplu, iki ince minareli ve yüksek pencereli. Önde cami, üstte köprü — Boğaz'ın en çok fotoğraflanan manzarasıdır ve tekneden kalabalığa girmeden elde edersiniz. Sol taraftaki bir masadan yerinizden görürsünüz; garantisi ise açık güvertedir (bkz. ana sayfamızın tekne bölümü).

Boğaziçi Köprüsü (15 Temmuz Şehitler Köprüsü)

Boğaz'ı geçen ilk köprü 1973'te açıldı ve 2016'da 15 Temmuz Şehitler Köprüsü adını aldı. Altından hem burada hem de dönüşte geçeriz; ışıklı açıklığın altındaki o an, salonun büyük bölümünün güverteye çıktığı andır. Sağa bakın: Anadolu ayağındaki saray Beylerbeyi'dir.

Bebek koyu

Ahşap yalıları ve güçlü akıntısıyla Arnavutköy'den sonra kıyı Bebek koyuna kıvrılır; şehrin tekneleri Bebek'in kafelerinin ve Mısır konsolosluğunun art nouveau yalısının altında burada demirler.

Rumeli Hisarı

Koy, Boğaz'ın en dar yerinde sona erer; tepeye tırmanan surlar ve kuleler Rumeli Hisarı'dır. II. Mehmed onu 1452'de, birkaç ay içinde, daha eski Anadolu Hisarı'nın karşısına yaptırdı; böylece ikisi birlikte Konstantinopolis'e yardım getiren gemilere Boğaz'ı kapatabilecekti, fetih de ertesi yıl geldi. Üç büyük kulesi ışıklandırılmıştır.

Fatih Sultan Mehmet Köprüsü

Hisarın hemen ötesinde Boğaz'ı geçen ikinci köprü var; 1988'de açıldı ve altındaki hisarı yaptıran padişahın adını taşıyor. Dönüş noktamız burasıdır: karşıya, Anadolu yakasına geçip güneye yöneliriz; böylece yakın kıyı solda kalır, Avrupa yakası ise artık suyun karşısında, sağda olur.

Anadolu yakasında güneye: Anadolu Hisarı'ndan Kız Kulesi'ne

Anadolu Hisarı

Göksu deresinin ağzındaki küçük kale Anadolu Hisarı'dır; ikilinin eskisidir ve Sultan I. Bayezid tarafından 1390'lı yıllarda, kendi Konstantinopolis kuşatması sırasında yaptırılmıştır. Rumeli'den çok daha küçüktür ve surlarına yaslanmış evler vardır.

Beylerbeyi Sarayı

Boğaziçi Köprüsü'nün Anadolu ayağında Beylerbeyi Sarayı bulunur; Sultan Abdülaziz için 1860'lı yıllarda yazlık saray ve konuk hükümdarların ağırlandığı bir köşk olarak yapılmıştır. Tahttan indirilen II. Abdülhamid son yıllarını burada geçirmiştir. Teraslı bahçeleri olan iki katlı mermer bir saraydır ve üstündeki köprüyle çerçevelenir.

Kuzguncuk

Köprünün hemen güneyindeki Kuzguncuk, şehrin içinde bir köydür: tek bir vadi sokağı boyunca ahşap evler ve yan yana duran bir cami, bir kilise ve bir sinagog. Sudan bakıldığında kısa bir alçak, ışıklı cepheler dizisidir.

Üsküdar

Üsküdar, tarihi yarımadanın karşısındaki büyük Anadolu yakası vapur semtidir. Sahilinde Sinan'ın iki camisi vardır: iskelelerin arkasında Mihrimah Sultan Camii ve tam suyun kenarında, bir teknenin metrelerce yakınından geçebildiği ender camilerden biri olan küçük Şemsi Paşa Camii.

Kız Kulesi

Eve dönmek üzere dönüş yapmadan önceki son nokta, Boğaz'ın ağzında, Üsküdar kıyısı açıklarındaki kayalık adacığın üzerinde duran Kız Kulesi'dir. Burada Bizans döneminden beri bir kule var; bugünkü yapı on sekizinci yüzyıldan kalma, bugünkü biçimini on dokuzuncu yüzyıldaki bir onarımda almış ve bir yenilemenin ardından 2023'te tekrar açılmıştır. Efsaneler daha eski: kızını kehanetteki yılan sokmasından korumak için buraya kapatan, ama yılanın bir meyve sepetinde gelmesine engel olamayan imparator ve Avrupa dillerindeki adı Leandros Kulesi'nin arkasındaki Hero ile Leandros hikâyesi. Kule ışıklandırılmıştır ve yakınından geçeriz.

Tam sıralama: sola bakın, sağa bakın

Turun tamamı sırasıyla. "Sol" ve "sağ", teknenin burnuna dönük durduğunuzdaki yönlerdir; denizciler bunlara iskele ve sancak der.

Nereye oturmalı ve hangi bölüm ne zaman

Rota bir tur olduğu için yanlış koltuk diye bir şey yok: iki yakayı da bir kez yakından, bir kez de suyun karşısından geçersiniz. Salonun iki tarafında da panoramik pencereler var, baş ve kıç taraftaki açık güvertelerde ise hiç cam yok; nereye isterseniz oturun ve köprüler için güverteleri kullanın.

Haliç'ten çıkış bölümü akşam yemeği sırasında yaşanır: biniş 20:00'den itibarendir ve mezeler masadadır; köprüler, Süleymaniye ve Galata Kulesi, sıcak yemekler servis edilirken geçer. Sıralaması değişebilen sekiz bölümlük gösteri, Boğaz bölümü boyunca sürer; hiçbir bölüm için saat sözü vermiyoruz. Sekizin sonuncusu olan, DJ'li after-party ise Kız Kulesi'nin önünden geçtiğimiz dönüş yolundadır. Cibali İskelesi'ne 23:45 ile 00:00 arasında döneriz.

Yazın bile güverte için yanınıza bir katman alın; Boğaz'daki rüzgâr şehirden serindir (bkz. ne giyilir). Bunu hat vapuruyla tartıyorsanız yemekli tekne turu ile gece vapuru yazımıza bakın.

Fiyat kişi başı €24.6'dur, teknede ödenir ve akşam yemeğini, gösterinin tamamını ve sınırsız alkolsüz içecekleri kapsar; alkol paketi ile otel transferi isteğe bağlı ekstralardır. Paket bölümünden rezervasyon yapabilir ya da bize WhatsApp'tan yazabilirsiniz.